出關之後，就順著機場裡“磁浮列車“的指示牌一路前進（要走一大段路）就可以到達售票處。

（目前只要是有連接機場或火車站的地鐵站都要檢查隨身行李，十分麻煩！因為有準備給友人的禮物所以此行的行李兩大一小，提上提下的有點辛苦，好險遇到同是高雄來的一對好心母子檔，因為都是要搭乘磁浮換地鐵，貼心的幫我分擔一些行李重量，雖然沒有互留連絡方式，但是這段異地的相遇是我在這次上海旅途中最初的感動。謝謝你們）

到達磁浮列車龍陽路站後，只要順著指示牌就可以到達地鐵站，像我是要轉搭地鐵2號線，就只要下手扶梯後2號線的入口就在正對面。然後就去自動售票機買票（跟台灣捷運操作方式差不多）。

回程時，從磁浮列車龍陽路站到浦東機場這段路，車上廣播會提醒搭機的旅客要注意你要搭乘的航空公司所楚的行廈，像我搭的長榮是在2號行廈，這個要先弄清楚（在磁浮列車龍陽路站的候車處和到達處都會有說明站牌），因為到達浦東機場站，第一行廈是往左走，第二行廈是往右走。

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票價：

單程：50 RMB

來回票：80 RMB (限七日內坐完，含首日），像我這種要玩八天七夜的就沒辦法買來回票。

優惠方案：

1.  憑當日機票（電子機票也可），單程也是 40 RMB

2.  若持有上海的“公交卡“，單程也是 40 RMB

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花費時間和時速問題：

• 龍陽路站至浦東機場站，始班車為7：00，末班車為21：00，每20分鐘一班
• 浦東機場站至龍陽路站，始班車為7：02，末班車為21：02，每20分鐘一班

磁浮列车最高时速为何缩水？

2009-11-02 08:31:00　来源: 解放网-解放日报(上海)

本报记者 姚勤毅

外地游客王先生向本报反映：

一直听说上海有全国独一无二的磁浮列车，且时速可以达到400多公里，所以一直渴望去坐一坐，体验一下在地面上“飞”的感觉。上个月到上海旅游时我 兴致勃勃地前去体验磁浮列车，然而一路乘坐下来，发现最高时速只达到了300公里，虽然也已体验到了飞速的感觉，可不免还是有些遗憾和失望。

上海磁浮交通有限公司负责同志告诉记者，为了响应中央关于建设资源节约型社会的号召，目前磁浮列车采取了高峰时段与非高峰时段两种运营模式，乘客如想体验磁浮列车每小时430公里的极速运行，应在9：00～10：45以及13：00～16：45这两个时间段前往乘坐。而其他运营时间，磁浮列车的最高 时速为每小时300公里。单程运行时间为此由7分20秒调整为8分10秒。上海磁浮交通发展有限公司还提请广大乘客，如有任何疑问，可以拨打磁浮阳光热 线：021-28907777询问相关事宜。

(本文来源：解放日报 )

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相關連結：

上海磁浮官方网站

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